Acasă / Ştiri / Detalii

Cum se întreține și întreține mașina de tăiat cu laser?

H15d450154f56481bb94624f19c2afcd3o

Mașinile actuale de tăiat cu laser sunt toate echipamente grele de mare putere. Prețul unei mașini de tăiat cu laser cu tehnologie și funcții excelente este relativ mare. Performanța sa bună face ca continuarea să funcționeze mai ușor și poate, de asemenea, să reducă mai bine costurile. Prin urmare, trebuie să acordăm atenție funcționării și, de obicei, să acordăm atenție întreținerii și întreținerii pentru a crește durata de viață a echipamentului, a economisi costuri, a crea beneficii mai mari și a asigura o stare bună.

Astăzi, luând ca exemplu mașina de tăiat cu laser de mare putere a Qingyuan Laser, vă voi continua să înțelegeți procesul lunar de întreținere și întreținere al mașinii de tăiat cu laser.

Următoarele lucrări de întreținere trebuie efectuate în fiecare lună:

1. Verificați dacă există semne de avertizare pe toată mașina unealtă și dacă semnele sunt clare.

2. Verificați dacă șuruburile de la legătura dintre cavitatea pielii X, Y și deflector sunt slăbite și trebuie strânse.

3. Verificați starea de încălzire și răcire a răcitorului de lichid, verificați nivelul apei și calitatea apei din rezervorul de apă al răcitorului de lichid și completați în timp util apa din rezervorul de apă și schimbați apa conform cerințelor de calitate a apei necesare.

4. Verificați toate capacele de praf pentru contaminare și dezasamblați pentru curățare, inclusiv:

(1) Cabinet de control CNC și ventilator intern de răcire CNC;

(2) Capac de praf și radiator al compresorului de aer;

(3) Ventilator de răcire al răcitorului.

5. Dezasamblați cavitatea din piele pentru a verifica dacă lubrifierea suporturilor axelor X și Y este normală. Dacă separarea uleiului este gravă, curățați mai întâi cremaliera și pinionul, apoi aplicați unsoare nouă și verificați dacă șuruburile de montare ale cremalierei sunt slăbite și trebuie strânse. .

6. Dezasamblați deflectorul frontal al modulului pentru a verifica dacă lubrifierea șurubului axei Z este normală. Dacă separarea uleiului este gravă, curățați mai întâi șurubul, apoi aplicați unsoare nouă și verificați șuruburile de fixare a modulului și întrerupătoarele de limită. Dacă cadrul de inducție este slăbit, trebuie strâns (unele modele nu au șurub).

7. Verificați dacă valorile setate ale supapelor manometre de azot, oxigen și aer sunt normale, cum ar fi valoarea presiunii de admisie a aerului a mașinii-unelte (lângă dulapul electric), supapa de presiune a aerului a cilindrului amortizorului de îndepărtare a prafului.

8. Verificați starea de blocare a șuruburilor ușii frontale a mașinii unealte și curățați și lubrifiați blocul de glisare și ghidajul liniar al ușii din față.

9. Verificați dacă releele din dulapul electric funcționează normal și înlocuiți-le dacă este necesar.

10. Verificați toate comutatoarele de alimentare și înlocuiți-le după cum este necesar.

11. Verificați dacă ușa capacului exterior al mașinii-unelte este slăbită și curată și dacă blocul de bază de fixare al întregii mașini și șuruburile de fixare ale mașinii-unelte sunt slăbite și bine blocate.

12. Verificați filtrul colectorului de praf și înlocuiți elementul filtrant dacă este necesar. (dacă este echipat cu colector de praf)

13. Verificați funcționarea cablului de remorcare rotund, dacă există fisuri sau uzură și verificați dacă echilibrul funcționează corect și dacă tensiunea este normală (numai modelele teșite).

14. Scoateți capacul de praf, verificați contaminarea în bucșa axei B și curățați-l dacă este necesar (numai pentru modelele teșite).

15. Dezasamblați capacul axei Z, verificați contaminarea și lubrifierea rack-ului axei Z, curățați și adăugați unsoare și verificați fixarea blocului de coliziune a cablului mic de remorcare și a comutatorului de deplasare (numai pentru modelele teșite).

Trimite anchetă